东风4E型柴油机车

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东风4E型柴油机车为满足中国铁路“重载、提速”的需要而试制生产。由四方机车车辆厂于1994年试制成东风4E型柴油机车,车型代号DF4E。
中文名
东风4E型柴油机车
标称功率
4,000kW
时    间
1994年
车型代号
DF4E 

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东风4E型柴油机车概要

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东风4E型机车是双机固定重联12轴大功率干线货运用内燃机车。为满足中国铁路“重载、提速”的需要而试制生产。由四方机车车辆厂于1994年试制成东风4E型柴油机车,车型代号DF4E。东风4E型机车由两台单司机室机车联挂而成,机车司机在本务机车上可同时操纵两台机车,两车之间有橡胶挡风档和通过台,轴式2(Co-Co)。该型机车既可双节重联使用,也可单节独立使用。东风4E型机车以东风4B型为基础,基本结构和零部件与东风4B相同。机车采用了技术成熟的TQFR-3000B型主发电机和16V240ZJB型大功率柴油机,牵引电动机采用ZD-109A型,该型机车的标称功率4,000kW,是当时牵引功率最大的干线货运内燃机车。1994年至1997年间共生产了16组(32台)(车号0001~0016,分AB两节),全数16组均配属上海铁路局南翔机务段,主要用于在沪宁铁路牵引5000吨以上的重载货运列车。在沪宁线重载提速试验中,牵引4200吨平道运行最高速度达100.4km/h;牵引5000吨平道运行最高速度达96.5km/h。

东风4E型柴油机车车辆改造

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随着东风8B型柴油机车等新一代大功率机车的出现,至2002年,这批东风4E型机车全部在戚墅堰机车车辆厂被改造为东风4B型,新的车号为东风47701~7732(与由大连机车车辆厂制造的32台东风4B型机车编号重复,同为东风47701~7732,因此每个编号各有两台机车)。